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第六十九章 好消息和坏消息

江诚刚下飞机,就知道了一个好消息和一个坏消息,都来自彗星实验室。

坏消息是理想的改进版氯铅酸电池依然遇到了挫折,有一定成果,但离实用化还差点意思,王家岷又伸手要钱,说再给五百万就能搞定——这已经是江诚第三次听见这句话了。

他差点都怀疑王家岷是不是早年去nasa实习过,要经费就像是雪姐的奖励一样:一次又一次啊。

好消息倒确实是个大好消息,在开发改进电池的过程中他们研发出了新一代的电池管理系统(bms),即使是原本的氯铅酸电池应用后也能实现稳定30千瓦的充电功率,低端的l1型两个小时就能充满,总算有了说得过去的快充。

所以已经生产出来的几千辆汽车要重新改造升级bms,好在工程量不大,花费的成本也能接受。

不过这也带来了另一个小小的坏消息:充电站要价钱,快充建设成本更高,而且快充充电协议与公用充电桩不兼容,要想快充就必须去他们的充电站,也就是说要想少挨骂就得多建点充电站。

所以在李贺过来的时候江诚先问他银行的人走了没有。

“还没来呢,不过时间也要快了。”

“嗯,到时候你多要点,尽量贷五亿。”

“啊?”

李贺开始还不明所以,但得知新快充的时候却是又笑又想哭。

笑的是补上了短板,想哭的是又要增加成本,生产的汽车重新升级、更换bms都要花更多的时间和钱,工作量也要增加。

不过总归是件好事,而且也没生产多少车,麻烦不小也不大。

“老王,新的bms好是好,不过新电池能不能快一点,你知道s1那300多度的电池要充电冲多久吗?”

江诚的s1用原来的充电器充满要19个小时,即使换成现在新的bms也要是个多小时,大容量也带来了充电更久的问题。

“这才过去多久,你确定你的车充过电?”

然而王家岷根本不吃这一套,那辆s1在蓉城市区开绝对能做到2000公里的续航,就算江诚一天开60公里也能撑一个月,再远都是坐飞机,哪会遇到充电问题?

“咳咳,这电量也只剩70%了啊,我这才开了半个月。”

“那不就得了,再说s1指导价就是50多万,能买得起这辆车的人会差那点充电时间?

对了,海军那边的电池发出去了,那些特制电池工艺要求太高了,浪费了不少产能,如果以后还有订单的话我建议专门开个生产线,要不然太耽误事。”

江诚点点头,那700吨的电池运出去也是二十多辆重型货车,潜艇用的电池组很大很笨重。

不过等海军的下一批订单来的时候,改进型的电池也应该完成了,彗星实验室的最终的目标是彻底解决安全性和充电问题,虽说现在的安全保护措施已经很完善了,但一想到爆炸和放氯气的风险还是让人有点不放心。

江诚又提前和银行那边聊了一下资金问题,对方倒是答应的很爽快,可能也是接到了特殊的命令。

不过刚下飞机就又折腾这么一会江诚也累了,很快就上车准备离开。

“去江边逛逛,我就坐你的车。”

“江总,不先回家吗?”

庄名的话让江诚打了个寒颤,开车门的动作都停滞了一瞬间,最后关门的时候还重重叹了口气。

“小庄,明天开始提醒我锻炼,一定要严肃一点逼我知道吗?”

“江总你为什么不和……”

“开车!”

江诚没好气的踹了一脚驾驶位,他去主动说那不是主动承认自己不行嘛,男人能不行?

庄名当然知道自己是有点多嘴,但每次看到江诚憔悴的眼睛时他都很有感触,以至于父亲催他结婚的时候都会忍不住摸摸自己的后腰,没由来的就有一种幻痛。

……

“抱歉啊乔经理,我们的合同可能要改一下。”

乔同此时已经准备走了,却被迎面回来的李贺拦住了,两人又继续坐下来谈,但没想到的是李贺第一句话就让他大惊失色。

难道是嫌价格太贵要减建设数量?他立即说道:

“其实我们还能降低一点,最少85万一座,你们要是能提前给50%的预付款马上就能开工。”

乔同急切的回答倒是给了李贺一个小小的惊喜,原来底线是在85万,但一想到又要花更多钱他就只能报以苦笑。

“你误会了乔经理,充电桩的协议要改,要加入我们新制定的快充协议。”

“是这样啊。”

乔同松了口气,只要大单还在就行,

“那你们的快充协议时多少千瓦的,如果功率不是很高,其实价格也不会上升多少。”

“直流额定30千瓦,并且是专用协议。”

“哦,这个充电功率的话……还是维持90万一座的价格吧。”

乔同清楚升级30千瓦级快充芯片所占的成本不算高,只是有点后悔之前太着急,要不然可以再多报一些的。

李贺知道贷款增加后也没有再砍价,90万一座也可以接受了,只是考虑到自家旗下汽车的容量比较大他又补充道:

“快充芯片散热请一定要考虑到单次连续满负荷10小时以上的长时间运转,排队充电的话甚至是连续几十个小时的运行,千万不能烧毁或者起火。”

单次满负荷运行10小时,乔同在心里算了一下然后立即睁大了眼睛,也就是一次冲300度电?这都顶上普通电动车6台了!

“额,你们也开发了电动卡车?”

他想不出来除了电动重卡还有什么车能带着几吨电池,于是这样问道。

“不是的,我们主要是高端乘用车容量大一些,有一款轿跑有300多度电的容量,所以充电时间会长一些。”

“嘶,李总你没有开玩笑吧,现在就算是最好的蔚徕乘用车也不过140度电,你们难道也用了半固态电池?”

李贺摇摇头,那么昂贵的东西装在车上不亏死,想了想把s1轿跑的性能资料给乔同看了一下。

乔同在确认数据属实后激动的站了起来,然后又突然坐下拿出手机计算器算着什么,然后才问道:

“请问你们的电池供应商是哪家公司,如果这种能量密度600wh以上的电池的价格能压到每吨三十万以下,那我们会有一笔很大的订单可以谈谈!”

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