而且服务社本身,以后也会购买一些小型一点的车辆。
作为长途和短途运输,大宗货物和零担货物之间,那片空白市场的一种补充。
这样一来,
遇到运输距离远,货物比较重的,就可以充分利用返程的拉煤车。
而一些比较零散的短途转运,就可以用自己单位里的小型货车,作为一种补充。
这种经营模式,非常非常的灵活。
成本还还低廉。
相信以后,在不远的将来。自家的货运信息服务社,占据绝大部分的塞北的货运市场。
那也不是不可能...
刘毅德提出来的“渠道下沉,深耕乡镇一级”。
这个很好理解,就是客户不分大小都要对他热情服务,以图长远。
“优化信息渠道”,这个其实就是加强与货主,他们和信息服务社之间的联系。
说白了,就是让信息服务社的专职、甚至是发展一些兼职的工作人员。
让他们多出去跑,多和那些有运输需要的生产队、小单位加强联系。
蚂蚁多了还能咬死大象呢。
大单位的生意,信息服务社不一定揽的上,那就多拉点这些小买卖。
聚沙成塔,聚少成多。
这样坚持这样搞,货运信息服务社,就不会愁没有货源了。
而“加强与司机进行收益捆绑”,这一点,各个办事处都在积极落实,并且一如既往的在坚持执行着。
在这个时期开大货车的司机,虽然社会地位很高,看上去也很牛。
但毕竟受制于交通条件,和塞北恶劣的气候影响。
其实这些广大的司机师傅们,他们跑在路上的时候,也是遭了老罪了!
而货运信息服务社,一旦听说哪里有大堵车。
或者是发生了重大的自然灾害事故,造成了大批货车被困的话。
当地的货运信息服务社,就会立马组织人手,拉着三轮、甚至是赶着毛驴车,迅速赶往事发地点。
给那些受困的司机朋友们,送去热水、热气腾腾的烙饼之类的食物。
以帮助他们脱困。
包括每一个县、和大一点的乡镇上面,货运信息服务社都自备停车场。
为这些司机朋友提供免费的停车,洗车,甚至是偶尔住宿的服务。
如此一来,不说别的。
现在已经有不少的司机,他们在私下里,都亲切的把货运信息服务社称作为“司机之家”。
有了这一层优势在里面,哪怕在诞生3家,甚至30家同行。
货运信息服务社,也浑然不惧!
他们能够学得来企业架构,这个容易。但他们难道还能学得来,这些软件服务上的东西?
那才怪了!
对于那些拿死工资的国营企业职工来说,就别指望他们放下架子,弯着腰替别人服务了...
听完了刘毅德的详细介绍。
辜主任陷入了沉思,而罗旋这鼓掌叫好,当即就表示自己很支持刘毅德这种思路。
其实为什么支持刘毅德?
表面上来看是因为他的思路很清晰,方向很正确。
不过背后有一个更高层级的原因,罗旋不想说出来,免得让大家伙儿觉得自己在那里唱高调:
要想发展一个地方的经济,那就必须要让货物流通起来。
而让广大群众得到实惠,那降低物流成本,从而也把工农业产品价格给降下去。
虽然说“计划委”在制定收购价、和零售价的时候,他们在行动上会稍微滞后一些。
但最终因为物流成本降下来了。
总有一天,计划委也会把零售价格往下调。
如此一来,原本贫瘠苦寒的塞北群众们,不就能得到实惠了吗?
等到开完会。
刘毅德被提拔成德绥县,货运信息服务社主任助理,开始着手参与管理和业务方面的工作。
而辜主任则被罗旋,宣布暂时离岗。
至于对他后续工作的安排,到时候再议。
这一任命,
直接就把德绥县办事处的所有干部职工们,给雷的外焦里嫩!
狠啊...突击提拔一个啥也不懂的毛头小后生,然后把经验老道、交际手腕挺高明的辜主任,给撸了?
这...
走出会场。
辜主任完全是一副垂头丧气,意冷心灰的模样。
但此时在他的心里,其实早就乐开了花!
差点就没蹦跶起来,欢呼几声了。
现在辜主任非常的庆幸自己,终于成为前途无量的罗主任,他的心腹之人了...
以后跟着罗主任混,还愁没肉吃?
而罗旋之所以这样做,主要还是想集中力量,好好处理一下脂米县的事情...
这次李会计敢跳出来搞事。
背后更深层次的原因,恐怕远不止他当够了老二、想独挡一面那么简单!
虽然说李会计确实有异心。
但长期以来,
他心里对罗旋的敬畏之情,已经根深蒂固,哪有那么容易突破?
要说这事没人在背后,给他喂熊心、给他塞豹子胆。
就凭有贼心没贼胆的李会计?
他哪有那个胆量,和那个破釜沉舟的勇气!
别人或许不知道。
他李会计还能不清楚?
李会计知道罗旋,不仅仅擅长以绝对的优势,用堂堂正正的招式去平推对手。
而且时不时的,罗旋还会搞些不那么光明的手段,让对手生死两茫茫...
所以李会计公开要分家这件事情,其实并不是黄萱和李丽她们,理解的那么简单...
这次,
自己要把辜主任给带回脂米县,那是因为这家伙在脂米县地界上,当了多年的厂长。
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