大家随着朱塬示意，一起转过目光。
眼看湖中缓缓游弋的一群蒸汽机船，甚至都不需要朱塬讲解更多，众人脑海里已经开始勾勒这些船只放大百倍千倍之后，将会是何等的景象。
朱塬这次耐心多等了一会儿，任由大家观看，或者窃窃私语。
片刻后，朱塬才揭开演示板的下一页‘ppt’，重新拍手召回众人的注意力：“那么，还是先说原理，蒸汽机船，和蒸汽火车一样，同样是利用蒸汽动力，它们的动力核心都是蒸汽机。不过，蒸汽机，只相当于一个心脏，未来，想要真正实现多样化操控，我们还需要研发传动系统、制动系统等等架构，因为确定了方向，我还是刚刚的那句话，这都只是时间的问题。”
说着再翻一页：“具体到蒸汽机船，我要强调的，是两点，一个载重，一个速度。呵，突然想起刚刚和祖上说的功率，或者，载重和速度，也可以称作‘功率’和‘效率’，就像刚刚的挖掘机，一次能挖500斤土，那叫功率，若是一天能挖1万次，这叫效率。功率和效率，二者相辅相成，缺一不可。若一台挖掘机一次能挖500斤土，一天只能挖一次，那这台机器就没有意义。同样，若一台挖掘机一次只能挖1斤土，一天挖1万次，也没有意义。蒸汽机船，也是一样。”
“先说载重，还是以‘吨’为单位，这里我在推广一下，1吨，等于1000斤。”
关于‘吨’，朱塬早就想起。
今天算是给大家一个印象。
至于这一重量单位的舶来属性，这无所谓。
虽说骨子里是一个民族主义者，但朱塬并不狭隘，不仅如此，朱塬还非常推崇曾经西方人骨子里的那一套：你的就是我的，我的还是我的。
就像博物馆。
把你们的东西全部都抢过来，放在我家博物馆里，那就是多元化，是世界级的博物馆。相反，你们博物馆里只有自家的东西，缺少多样性，那就是不能和我们的相比。
朱塬觉得这没错。
这一次，既然有机会，这就是朱塬的目标。
将来，大明铁骑所至，你们的土地、金子、还有女人，都是我的！
多好的道理。
至于什么文明，什么野蛮？
你踩在别人身上，你说谁是文明，谁就是文明，你说谁是野蛮，谁就是野蛮。
若是被踩的那一个。
啧。
麻木、愚昧、落后……要不然，你为何在我脚下呢？
看吧！
多么通畅的逻辑！
所以，记住！
这些根本之上，再多的冠冕堂皇，都是扯澹。
再说‘吨’。
曾经的1吨当然是2000斤，不过，朱塬可不打算这么别扭地原版引入，他需要更简单的十进制。
因此，不只是1吨等于1000斤，朱塬还希望接下来对‘石’或‘担’，以及当下的1斤等于16两，乃至其他各种计量单位，进行一次全面的十进制规范。
秦始皇做的那种。
当下的花园内。
重新强调了一次自己想要推广的全新重量单位，朱塬接着道：“我们当下拥有的最大船只，5000料海船，不考虑风险，极限满载能装5万石粮食，再加上船员和澹水等等，它的载重，按照我刚刚说的‘吨’计算，大概有1万吨。这已经非常庞大。然而，相对于我们大海的广袤，这远远不够。将来的蒸汽时代，或者再往后，大明应该造出10万吨甚至100万吨级别的大船，这样一艘船行在海上，就相当于一座海上城市，若它是一艘军舰，那么，就是一座能够移动的攻防城池。”
再次停顿，给众人幻想空间，朱塬继续道：“或许又有人疑惑，我们需要这么大的船只吗？答桉，当然是肯定的。”
说着示意演示板上的一些描绘：“超级载量的船只，一方面，可以用来捕鱼，而且，还不止是捕鱼，一艘船，还可以将整条产业链装载其上，从捕鱼到加工，甚至还可以进行周边养殖，而这么做的好处，就是船只在渔汛季节不必频繁靠岸，同时，还能够不必担心补给地航向深海。这里，还说刚刚的世界地图，咱们目前的海捕区域，只是近海的两三百里范围，而大海纵深动辄万里，想要获取深海资源，能够满足一次出海数月不必靠岸的超大船舶，就是必须。”
这么说完，朱塬跟着点向下一个：“再说海运，大家可以再想像一个画面，将来，一艘20万吨级别的货运大船，三天时间，将100万石江南的粮食运往长期缺粮的北方，那将是什么场景？而且，船只到了北方，也不会空船而回，咱们还可以把北方的木材、矿产等资源，运往南方。这又回到刚刚铁路一节，‘经济之学’中‘分配’一道的‘区域性的资源分配’。传统的海运，因为载量相对较小，成本其实是很高的。就像我研究过的前元资料。元朝海运，南方一石价值1两银子的粮食，运到北方，各种成本加起来，价格至少翻三倍，而我们现在的漕运，综合成本，其实也并不低。若是能够实现超大载量海船的运货，相对来说，因为距离较近，运输成本几乎可以摊薄到忽略不计，南方1两银子一石的粮食，到了北方，基本还是1两银子一石。呵，这算一个超前提醒，各位将来如果要做些粮食生意补贴家用，我看就算了吧。”
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